Ein robustes Mehrzweckfahrzeug der 5t-Nutzmasseklasse in 4x2 und 4x4 Ausführung mit Dieselmotor.
Varianten wurden für alle noch realisierbaren Einsatzgebiete ausgeführt, da in der DDR keine Fahrzeuge höherer Nutzmasseklasse gebaut wurden.
Das Fahrgestell hatte einen verwindungsweichen Rahmen und damit hohen Federungskomfort für die Straßenverhältnisse in der DDR und in Entwicklungsländern.
Die Ausstattung und der technische Stand der Baugruppen und Aggregate ermöglichten einfache Wartung und Reparatur.